求人情報

職種

その他

勤務地

栃木県

仕事内容

顧客企業の研究所や開発拠点で、制御系・情報系分野の最先端の技術開発や基礎研究を担当して頂きます。
★CASE化の推進
 ・自動運転(レベル?・?)に関わる研究開発
 ・次世代に向けた燃料電池車両の総合制御技術の研究開発
 ・自動車のIoT化に関わる研究開発
 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発
 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備
★次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発
★AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など
 
※基礎学力・素養・ポテンシャルを重視いたします。
※入社後は、技術研修を受講して頂きます。技術力・実践力を引上げて、最初から最先端領域を担当して頂きます。

応募資格

高専の専攻科卒、理系・理工系の大学卒・大学院卒(修士・博士)
・物理、情報、制御、電気電子系学科・専攻の卒業者
・生産技術・品質保証・プロセス開発・テスト・保守・運用業務など、何らかの技術に近い業務経験がある 方
・ポスドクの方も歓迎。研究活動を実務経験とみなして高く評価いたします。

勤務時間

8:45-17:30

想定給与

年収 520-657万円

福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
災害補償保険(総合福祉団体定期保険)
通勤手当あり(全額支給)
寮制度(研修中寮あり/配属後なし)
転居を伴う異動時は一時金支給あり
勤務地限定制度
従業員持株会制度
資格取得援助制度
育児・介護休業制度
財形貯蓄制度
退職金制度
メンタルヘルスケア

休日/休暇

完全週休2日制
土日祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇
年次有給休暇、半日有給休暇  ※昨年の有給休暇取得率は76.5%
ポイント有給休暇制度  ※未消化有給休暇のポイント化
特別休暇(慶弔、出産、災害、運転免許証の更新時等)
育児・介護休暇 など

年間休日

126日

雇用形態

正社員

応募について

【求人へのご応募には転職支援サービスのご登録が必要となります。】
「転職支援サービス(無料)に応募する」と、ご応募と同時に転職エージェントサービスの登録が完了します。

採用条件に合致した方については、そのまま企業への応募手続きをいたします。
※ご経験やご経歴などから、こちらの求人情報へのご応募がいただけない場合があります。 あらかじめご了承ください。

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 ・自動運転、運転支援システムの回路設計開発
 ・燃料電池車用電池、インバーター、モーター、ECUの設計開発
 ・その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のEC...

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★車載向けソフトウェア開発(自動車、車載用電装品 等)
 ・自動運転(レベル?・?)、安全運転支援システムの開発
 ・FCV、EV、PHEV車両用のECUソフトウェアの開発
 ・自動車のIoT化、情報通信機能のソフトウェア開発
 ・その...

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正社員

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顧客企業の研究所や開発拠点で、制御系・情報系分野の最先端の技術開発や基礎研究を担当して頂きます。
★CASE化の推進
 ・次世代に向けた水素自動車、電気自動車の研究開発
 ・自動運転(レベル?・?)に関わる研究開発
 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発
 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備
★次世代...

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仕事内容

顧客企業の開発拠点で、機械分野の新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。
★自動車・バイクなど輸送用機器の機械設計開発
 ・次世代燃料電池自動車(FCV,EV)の研究開発
   ・水素の効率的活用に関する研究・設計開発
   ・次世代車載用バッテリーの研究・設計開発
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雇用形態

正社員

仕事内容

顧顧客企業の開発拠点で、機械分野の新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。
★自動車・バイクなど輸送用機器の機械設計開発
 ・次世代燃料電池自動車(FCV,EV)の研究開発
   ・水素の効率的活用に関する研究・設計開発
   ・次世代車載用バッテリーの研究・設計開発
   ・上記に伴う社会インフラの構築・設備の設計...